Todos los años, en el mes de agosto, en nuestro país se celebra el día de las infancias, y es una fecha clave para recordar cuál es la forma segura para que los niños se trasladen. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), más de 180 mil niñas, niños y adolescentes mueren cada año a causa de la inseguridad vial, y los traumatismos por siniestros viales es una de las causas principales de muerte en niños mayores de 5 años. En este sentido, la seguridad vial infantil incluye todas las medidas que garantizan los chicos circulen seguros en la vía pública, ya sea en auto, moto, bicicleta, transporte público o como peatones.
Autos particulares: Los cinturones de seguridad son un elemento básico en caso de un siniestro, pero no son funcionales en niños. Por lo tanto, deben tener su propio sistema de retención.
En todo el ámbito de la República Argentina los menores de diez (10) años deben viajar sujetos al asiento trasero, con el Sistema de Retención Infantil homologado al efecto, en relación con su peso y tamaño, según lo establece la ley nacional de tránsito 24.449.
A este sistema se le llama comúnmente sillitas o asientos de seguridad, los cuales tienen como fin proteger al menor. Sin embargo, hay que tomar en cuenta que existen distintos niveles y modelos de retención infantil. Cada uno corresponde ya sea a la edad, peso y estatura del niño, y estas características son las que se deben considerar en el momento de su elección.
Motos: La ley nacional no indica desde qué edad un menor puede viajar en este tipo de vehículos, por ello, las normas difieren según el lugar del país en que se aplique ya que cada provincia o municipio lo define. La norma argentina sólo indica que todos los acompañantes tienen que viajar atrás del conductor y con un casco apropiado colocado.
Sin embargo, se hace hincapié que el traslado de niños en motos implica un gran riesgo para su salud, porque tienen más probabilidades que los adultos de sufrir consecuencias severas ante un siniestro vial. Por tal motivo, se recomienda no trasladar a menores de edad en motocicletas.
Peatones: Las estadísticas anuales a nivel mundial estiman que el 38% de las y los niños lesionados o muertos por siniestros viales son peatones. Los menores, siempre deben cruzar la calle sujetos a personas adultas y por los sitios destinados a tal fin, y tener en cuenta que sus tiempos de reacción son más lentos y su campo auditivo y de visión más restringidos.
Bicicleta: La Ley Nacional de Tránsito establece una edad mínima de 12 años para conducir bicicletas en los lugares de la vía pública donde está permitido hacerlo, y hasta los 18 deberá hacerlo acompañado de un mayor. Sin embargo, cada ciudad tiene sus prohibiciones específicas, por ejemplo, en la ciudad de Buenos Aires, de acuerdo a la Ley 2.148, los menores de 12 años pueden circular por las bicisendas y por las veredas, a la menor velocidad posible, y respetando siempre la prioridad del peatón.
Para los niños, la ANSV recomienda que el tamaño de la bicicleta debe ser el adecuado, usar siempre el casco, no circular en contramano, respetar las señales de tránsito, enseñarles las señales que deben realizar para ser vistos por el resto de los conductores y, si se traslada a un menor como acompañante, llevarlo en las sillitas adecuadas por lo menos hasta los 6 años.
Colectivo, taxis y remisesAl subir a un colectivo los niños deben subir primero que los adultos y, al descender, primero deben bajar los adultos para poder sujetarlos. Dentro del colectivo deben permanecer lejos de las puertas y sentados correctamente en los asientos. Si no hay asientos disponibles, deben viajar parados en el pasillo y tomados de los pasamanos con ambas manos. En el caso de taxi o remis, siempre deben utilizar el cinturón de seguridad, con las trabas de seguridad de las puertas activadas, y al descender, siempre del lado de la vereda.
